Der Weg zum Erfolg: Wesentliche Faktoren für eine nachhaltige Mobilität

Nachhaltige Mobilität kann auf viele Arten definiert werden. Handelt es sich um ein Konzept zur Umgestaltung des Verkehrs unter ökologischen Gesichtspunkten? Ist es ein Konzept, das die Zugänglichkeit von Verkehrsmitteln mit besonderem Augenmerk auf sozial schwächere Menschen berücksichtigt? Alles ist richtig, und auch wenn einige über die Definition des Oberbegriffs streiten mögen, ist sein wachsender Einfluss unbestreitbar.

Das McKinsey Center for Future Mobility berichtet, dass fast ein Drittel der Befragten plant, in den nächsten zehn Jahren verstärkt Mikromobilität (E-Bikes, E-Scooter usw.) zu nutzen, und dass fast die Hälfte der Befragten bereit ist, ihr Privatfahrzeug im selben Zeitraum durch andere Verkehrsmittel zu ersetzen. Im Jahr 2019 wurden von den Verbrauchern 130 Milliarden Dollar für Fahrten mit geteilter Mobilität ausgegeben, und Prognosen gehen davon aus, dass die Gesamteinnahmen aus dieser altruistischen Form des Transports bis 2030 zwischen 350 und 860 Dollar liegen könnten. Hinzu kommt, dass EVs (Elektrofahrzeuge) bis 2024 ihren Siegeszug fortsetzen werden, wobei der weltweite Absatz voraussichtlich um 27% wächst und es wird deutlich wieviel Dynamik in der nachhaltigen Mobilität steckt. 

Mit dem Potenzial kommt die Aufregung, und damit kommt der Druck, etwas zu leisten. Wie es sich für eine utopische Idee gehört, wird der Erfolg wahrscheinlich von mehreren Faktoren abhängen, die zusammen die Infrastruktur bilden, die für das Gedeihen einer nachhaltigen Mobilität erforderlich ist. Betrachten wir drei Schlüsselbereiche, die wahrscheinlich eine entscheidende Rolle spielen werden.

 Elektrisch und vernetzt

Mehrere Jahre lang wurde die nachhaltige Mobilität mit dem Begriff Elektrofahrzeuge gleichgesetzt. In letzter Zeit hat sich diese Last auf mehrere Bereiche verteilt, und das zu Recht. Aber es besteht kein Zweifel, dass Elektrofahrzeuge immer noch die dominierende Kraft sind. Die Nutzung von Elektrofahrzeugen wird voraussichtlich weiter zunehmen. Fortschritte in der Batterietechnologie, größere Reichweiten und mehr Ladestationen machen Elektroautos für immer mehr Menschen verfügbar und attraktiv - sehen Sie, wie Mahle Komponenten anpasst hat, um das Schnellladen von Elektroautos zu erleichtern. Auch wenn es noch Herausforderungen geben mag, werden sich die Elektrofahrzeuge weiterentwickeln und im Zuge ihrer Entwicklung immer vernetzter und autonomer werden.

Fahrzeuge neuerer Bauart werden zunehmend vernetzt, was Möglichkeiten zur Datenerfassung schafft. Während dies in erster Linie eine Chance für Unternehmen darstellt, die Daten verarbeiten und daraus Erkenntnisse gewinnen können, wie z. B. integrierte Versicherungstechnologien und Zahlungen im Auto, ist die Fahrzeugkonnektivität auch für die Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge von wesentlicher Bedeutung. Autonome Fahrzeuge müssen vernetzt sein, um Informationen mit anderen Quellen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs auszutauschen, um den Verkehr in der Umgebung wahrzunehmen, den Verkehrsfluss zu verstehen und zu verbessern und das Fahrerlebnis für den Fahrgast zu optimieren.

Investitionen in die Infrastruktur ankurbeln

Auch wenn Elektroautos eine zentrale Rolle spielen werden, kann die Batterietechnologie nicht die einzige Kraftstoffquelle für den Verkehr sein, wenn nachhaltige Mobilität erfolgreich sein soll. Laut Eurostat wird der Anteil der im Verkehr verwendeten Energie aus erneuerbaren Energiequellen in der EU im Jahr 2022 9,6 % betragen, gegenüber 9,1 % im Jahr 2021. Diese Verbesserung ist zwar positiv, aber es bleibt noch einiges zu tun, um die Kraftstoffquellen zu diversifizieren, z. B. Wasserstoff oder Biokraftstoffe, damit die erneuerbaren Energien den Bedürfnissen der Verbraucher entsprechen.

Laut dem Bericht von BloombergNEF über Europas Weg zu sauberer Energie sollen bis zum Jahr 2050 85 % der gesamten Stromerzeugungskapazität in Europa aus erneuerbaren Energiequellen stammen. Neue Technologien wie Batterien und Wasserstoff werden für die zunehmende Elektrifizierung und den Übergang zu einem saubereren Verkehrswesen wichtig sein. Die größte Herausforderung bei der Energiewende ist jedoch der Aufbau einer neuen Infrastruktur. Allein in Europa werden bis 2050 über 5 Billionen Dollar für neue Infrastrukturprojekte benötigt. Zu diesen Projekten gehören Kraftwerke für erneuerbare Energien, intelligente Netze und Batteriespeicherkraftwerke.

Mit der Urbanisierung Schritt halten

Damit sich nachhaltige Mobilitätsmethoden durchsetzen können, muss die Kultur- und Umweltlandschaft so gestaltet werden, dass sie diese Methoden in großem Umfang aufnehmen kann. Ein Bericht von Oliver Wyman befasst sich mit der Frage, wie Städte innovativ sein müssen, um die wachsende Nachfrage nach nachhaltiger städtischer Mobilität zu befriedigen, die im Jahr 2030 2,3-mal größer sein wird als heute.

Um diese Nachfrage zu befriedigen, müssen die Städte auf eine nachhaltige Stadtplanung setzen. Die Städte werden immer dichter bevölkert, was zu einem verstärkten Wettbewerb um Platz führt. Um dieses Problem zu lösen, sind neue Ideen zur Verbesserung des Verkehrs und zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens erforderlich. Dem Bericht zufolge werden bis 2030 60 % der Weltbevölkerung in Städten leben, und die Hälfte der produzierten Verkehrssysteme wird auf die zunehmend nachhaltigen Städte zugeschnitten sein. Das bedeutet, dass man sich stärker auf die Schaffung neuer Verkehrszentren konzentrieren wird, die den Raum besser nutzen und den sich ändernden Bedürfnissen der Menschen in Bezug auf Gesundheit, Umwelt und personalisierte Dienstleistungen gerecht werden.

Digitale Fertigungstechnologie

Damit Produktdesigner und Ingenieure die Infrastruktur schaffen und umsetzen können, die für eine weit verbreitete nachhaltige Mobilität erforderlich ist, müssen sich die Fertigungsmethoden weiterentwickeln. Die digitale Fertigung ist heute ein entscheidender Faktor, um die nachhaltige Mobilität voranzubringen, indem sie zentrale Aspekte wie die Abfallreduzierung berücksichtigt, Leichtbau und die umfassende Analyse des Lebenszyklus von Teilen.

Durch den präzisen Einsatz digitaler Konstruktions- und Simulationswerkzeuge können die Hersteller die Formen und Strukturen der Bauteile optimieren und so den Materialverbrauch minimieren, ohne die Festigkeit oder Sicherheit zu beeinträchtigen. Diese Leichtbaustrategie verringert den ökologischen Fußabdruck erheblich, indem sie den Energieverbrauch während der Produktion reduziert und die Kraftstoffeffizienz im Fahrzeugbetrieb verbessert. Darüber hinaus ermöglicht die digitale Fertigung eine umfassende Lebenszyklusanalyse von Bauteilen, so dass die Hersteller die Umweltauswirkungen über die gesamte Lebensdauer eines Produkts methodisch bewerten können.

Indem sie Möglichkeiten für das Recycling, die Wiederverwendung oder die Wiederaufbereitung von Komponenten aufzeigen, erleichtern digitale Technologien die Entwicklung nachhaltigerer Transportlösungen, die mit den globalen Bemühungen um die Eindämmung der Umweltzerstörung und die Bekämpfung des Klimawandels in Einklang stehen.